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概要

CATLは、新エネルギーの革新的技術のグローバルリーダーとして、世界中で進む新エネルギーの応用に優れた解決策とサービスを提供すべく取り組んでいます。

歴史

2022

EVバッテリー消費量で6年連続世界第1位を達成。

BESSバッテリー出荷臺數で2年連続世界第1位を達成。

宜賓工場は世界初のゼロカーボンバッテリー工場として認定され、世界経済フォーラムによってグローバルライトハウスネットワークの一員に選ばれました。

CTP 3.0電池「Qilin」を発売。

モジュール式の電池交換が特徴の電池交換ソリューション、「EVOGO」を発表。


2021

寧徳工場は、世界経済フォーラムによってグローバルライトハウスネットワークの一員に選ばれました。

宜賓、臨港の生産拠點が稼動開始。

中國華電、國家電力投資、中國三峽集団、中國能源集団などと戦略的協力関係を構築。

英國で歐州最大のグリッドサイド型蓄電発電所-Minety Battery Energy Storage System-に參加。

米國テキサス州で220MWhの液冷式蓄電プロジェクトが送電網に接続、この分野では世界初の大規模適用例となる。

世界最高レベルのエネルギー密度をもつ第一世代ナトリウムイオン電池を発売。

中國科學院物理研究所と共同研究所を設立。

廈門大學と共同で新エネルギー研究所を設立。

上海にイノベーションセンターと未來エネルギー研究所を展開。

2020

國家電力網傘下の國家電網総合エネルギーサービスグループと蓄電分野の合弁會社2社を設立。

中國最大の屋內定置型蓄電システムである晉江100MWh蓄電発電所プロジェクトの第一段階を成功させる。

21C Lab.を設立。

2019

吉利汽車集団および第一汽車集団とそれぞれ合弁會社を設立。

電気化學エネルギー貯蔵技術に関する國家研究所を設立。

2018

深圳証券取引所に上場。

東風汽車集団、広州汽車集団とそれぞれ合弁會社を設立。

溧陽の生産拠點が稼動開始。

2017

フランス、アメリカ、カナダ、日本に100％出資の子會社を設立。

上海汽車集団と合弁會社を設立。

2016

CATLアカデミック?スペシャリスト?ワークステーションを設立。

2015

Brunp Recyclingを買収し、バッテリーのリサイクル?再生分野での開発を開始。

2014

ドイツに100%出資の子會社CATGを設立。

2013

西寧市の生産拠點が完成。

世界最大の商用車メーカーYutong社向けEV用電池を開発。

2012

BMWと戦略的パートナーシップを開始。

2011

創業者チームが第二の事業として、CATLを設立。

當時世界最大の風力?太陽光蓄電?送電プロジェクトであった「張北蓄電プロジェクト」の建設に參加。

1999

創業者チームが家電用リチウムイオン電池の分野の世界的リーダー、ATLを設立。

*データ出典：SNE Research, ICCSINO

グローバル拠點

總部

研發中心

生產基地

全資/控股子公司

  • 中國

  • 日本

  • 法國

  • 德國

  • 加拿大

  • 美國

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