Vom 26. bis 29. Juli fand in Xiamen in der Provinz Fujian im Südosten Chinas die Arbeitssitzung der National Battery Swap Standard Drafting Group für reine Elektro-Nutzfahrzeuge und reine Elektro-Pkw statt. Mehr als 160 Experten aus über 40 Institutionen und Unternehmen, darunter das Nationale Technische Komitee für die Normung im Automobilbereich, Automobilhersteller, Hersteller von EV-Batterien, Betreiber von Batteriewechselstationen und Ersatzteillieferanten, nahmen an dem Treffen teil. Sie er?rterten die Industrienormen zur Austauschbarkeit von Batteriewechselsystemen und andere Aspekte der Industrienormen für rein elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen.

Arbeitssitzung der Redaktionsgruppe zu den Standards für den Batteriewechsel bei Fahrzeugen

Bisher hat das Unterkomitee für Elektrofahrzeuge des Nationalen Technischen Komitees für die Normung im Automobilbereich (SAC/TC114/SC27) die Planung eines nationalen Systems von Kompatibilit?tsstandards für den Batterieaustausch bei rein elektrisch betriebenen Pkw und Nutzfahrzeugen abgeschlossen und entwickelt derzeit einen Industriestandard für die Austauschbarkeit von fahrzeuginternen Batterieaustauschsystemen.

Die Diskussion konzentrierte sich auf den Entwurf der On-board-Batteriewechselsysteme für rein elektrisch betriebene Passagierfahrzeuge (QC/T), der universellen Batteriewechsel-Platform für rein elektrisch betriebene Sonderfahrzeuge (QC/T) und der Austauschbarkeit integrierter Batteriewechselsysteme für rein elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge (QC/T).

Liu Guibin, Chefingenieur des Standard Institute of China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. erkl?rte: ?Die Ausarbeitung von Normen für den Batterieaustausch steht unmittelbar bevor. Es handelt sich um eine gro?e Aufgabe, die von der gesamten Branche dringend ben?tigt wird. Wir hoffen, dass alle Beteiligten zusammenarbeiten k?nnen, um einen Konsens zu erzielen, der die Umsetzung der Standards für den Batterieaustausch und eine gesunde Entwicklung der Batterieaustauschindustrie f?rdert.“

Arbeitssitzung der Redaktionsgruppe zu den Batterieaustauschstandards für rein elektrisch betriebene Personenkraftwagen

Unter der Leitung des Unterausschusses für Elektrofahrzeuge des Nationalen Technischen Komitees für Automobilnormung waren Contemporary Amperex Energy Services Technology Co., Ltd. (CAES), China Automotive Technology and Research Center sowie andere Institutionen und Unternehmen an der Redaktionsarbeit beteiligt. W?hrend des Treffens besuchten einige Delegierte auch die EVOGO Smart Battery Replacement Station in Xiamen.

Die Delegierten besuchen die intelligenten Batteriewechselstation EVOGO im Dongnan New Energy Ecological Park in Xiamen, Provinz Fujian, Südostchina.